Шығарылатын каталитикалық түрлендіргіштерді сынау әдістері қандай?
Көрнекі тексеру:Қозғалыс кезінде шығарылатын каталитикалық түрлендіргіштің зақымдалуын және қызып кетуін тексеріңіз. Көлікті көтергеннен кейін каталитикалық түрлендіргіштің бетінде ойықтар бар-жоғын тексеріңіз. Айқын ойықтар мен сызаттар каталитикалық конвертер тасымалдаушысының ықтимал зақымдалуын көрсетеді. Каталитикалық түрлендіргіш корпусында қатты түссізденген дақтардың немесе аздап көкшіл-күлгін белгілердің бар-жоғын қадағалаңыз. Каталитикалық түрлендіргіштің қорғаныс қақпағының ортасында өте байқалатын қара сұр дақтардың бар-жоғын тексеріңіз; бұл каталитикалық түрлендіргіштің қызып кеткенін көрсетеді және қосымша тексеру қажет.
Кері қысым сынағы:Шығару каталитикалық түрлендіргішінің алдыңғы жағындағы сору құбырында тиісті жерде тесік бұрғылаңыз және манометрді қосыңыз. Қозғалтқышты іске қосыңыз және бос жүріс кезінде және 2500 айн/мин жылдамдықта пайдаланылған газдың кері қысымын өлшеңіз. Шығарылатын газдың кері қысымы қозғалтқыштың белгіленген шегінен аспаса, каталитикалық түрлендіргіштің тасымалдаушысы бітеліп қалмайды.
Вакуумдық сынақ:Вакуумдық өлшегішті сору коллекторына қосыңыз, қозғалтқышты іске қосыңыз және оның жылдамдығын бос жүрістен 2500 айн / мин-ге дейін біртіндеп арттырыңыз. Вакуум өлшегіштегі өзгерістерді қадағалаңыз. Осы кезде вакуум деңгейі төмендесе, қозғалтқыштың айналу жылдамдығын 2500 айн/мин ұстаңыз. Егер вакуум деңгейінің көрсеткіші одан кейін айтарлықтай төмендесе, бұл сору каталитикалық түрлендіргішінің бітеліп қалғанын көрсетеді.
